說到風力發(fā)電機，我想大家都很熟悉，但是你知道為什么風力發(fā)電機會選擇三片槳葉嗎？近年來，西方國家大規(guī)模拆除了風力發(fā)電機。這是怎么回事？風力發(fā)電的優(yōu)缺點是什么？

事實上，歷史上也出現過單槳葉、雙槳葉和多槳葉式“風車”，但最終他們都被淘汰了。

首先，單槳葉風車在成本沒有優(yōu)勢的情況下仍然存在效率問題。在同樣大小的情況下，單槳葉風車需要更高的速度才能獲得同樣多的能量。這不僅會帶來更大的噪音污染和視覺污染，還會對生態(tài)產生巨大的影響，對槳葉的質量和電機本身提出更高的要求。如果不小心，單槳葉風車會損壞，同時很難解決旋轉不平衡等問題，所以被拋棄了。

雙槳葉風車和單槳葉風車有同樣的效率問題。而且對槳葉質量和電機要求更高，更容易損壞，很難大規(guī)模投入使用。

至于多槳葉風車，其實比三槳葉風車效果更好，但是成本更高，但是提升很少。以四槳葉風車為例，成本至少要增加1/3，而效率的提升只有1%左右，這顯然是不值得的。

事實上，經過科學計算，風車葉片的最佳配置應該是2-3個，這樣扭矩的轉換效率最好，可以在較低的風速下開始發(fā)電。風力發(fā)電的原理是利用風力帶動風車葉片旋轉，然后利用增速器提高旋轉速度，最終保證發(fā)電機的發(fā)電。

一般而言，只要有三級風，就可以進行風力發(fā)電，但實際上考慮到損耗問題，風速最好保持在每秒4米以上。

風力發(fā)電的優(yōu)點非常明顯，如基礎設施周期短、安裝規(guī)模靈活、環(huán)境效益好、可再生資源好等。正因為如此，近年來，中國非常重視風力發(fā)電。光是之前建成的海上風力發(fā)電站，每年就能發(fā)電440萬千瓦時。

近年來，風力發(fā)電在陸地上的使用越來越普遍，尤其是在西北地區(qū)，如甘肅蒙古和新疆。特別是隨著科學技術的發(fā)展，越來越多的高科技被用于風力發(fā)電機組，其安全性得到有效提高，使用壽命將大大延長。

目前，風力發(fā)電站的成本也大大降低。中型風力發(fā)電機組的安裝容量和成本與火力發(fā)電相似，比油電和核電便宜。既然風力發(fā)電這么好，為什么西方國家會大規(guī)模拆除風力發(fā)電站？

原來，風力發(fā)電雖有許多優(yōu)點，但其弊端也相當明顯。

首先，風力發(fā)電會對鳥類造成一定的傷害。據英國估計，每年至少有10萬只鳥受到風力發(fā)電的傷害。在美國，這種情況更加嚴重，每年有近30萬只鳥受到風力發(fā)電的傷害。

雖然現在的“三葉風車”一般轉速不快，但是重量其實挺驚人的，一片葉子的重量相當于幾輛車。而且鳥類往往因為葉片反射而被視為“食物”，更容易造成“鳥撲槳”。

第二，風力發(fā)電會造成區(qū)域水土流失，打破原有的風力循環(huán)，影響區(qū)域氣候。

很容易理解水土流失。畢竟，在陸地上建造風力發(fā)電設施往往需要在表面挖一個深坑。至于打破原有的風力循環(huán)，影響地區(qū)氣候，也是公認的。畢竟風力發(fā)電機本身就是在“攔截”風能。

根據測量，在風力發(fā)電機下風60公里外，仍然可以檢測到發(fā)電機帶來的溫度變化等環(huán)境影響，這也是一個令人頭痛的問題。

最終，西方媒體表示，海上風力發(fā)電可能會攪動海平面上方的氣流，從而加劇地球溫室效應。

縱觀以上三個原因，不難發(fā)現，它們并不具有說服力。且不說每年在遷徙過程中，有6億只鳥在美國高樓上被撞死，每年有14億多只鳥被貓抓死。與這一數據相比，“風力發(fā)電導致鳥類死亡”真的不值一提。

更荒謬的是，風力發(fā)電本身就是一種清潔能源的方式，而不是火力發(fā)電。與火力發(fā)電對溫室效應的影響相比，風力發(fā)電在這方面的影響是什么？

歸根結底，西方之所以大規(guī)模拆除風力發(fā)電機，主要是因為缺乏適合使用風力發(fā)電機的地方。和中國的西北地區(qū)一樣，風力發(fā)電機非常適合發(fā)揮作用，所以我們可以做自己，而不用擔心西方令人震驚的言論。

現在，我們國家在風力發(fā)電方面發(fā)展得很好，不但降低了成本，提高了效率，而且大大提高了其功能。

比如海上風力發(fā)電機，采用其獨特的設計，可以自動避開臺風，大大提高安全性，這也證明了風力發(fā)電還有很大的潛力可以挖掘，我國應該繼續(xù)走這條路。